減速機(jī)在閥門(mén)行業(yè)中是經(jīng)常用到的，市場(chǎng)是無(wú)限大的，在工程機(jī)械，風(fēng)電，重型機(jī)械，能源等領(lǐng)域有大量的需求。。今天我們就來(lái)談?wù)劀p速機(jī)的市場(chǎng)問(wèn)題。
    目前我國(guó)減速機(jī)市場(chǎng)上存在的問(wèn)題不僅是企業(yè)缺少相應(yīng)的市場(chǎng)反應(yīng)機(jī)制、價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，還有中高端市場(chǎng)被外資企業(yè)占據(jù)的問(wèn)題，開(kāi)發(fā)研究的持續(xù)力不足的問(wèn)題，在這些問(wèn)題尚未解決的情況下，企業(yè)要獲得新的發(fā)展會(huì)更加困難。我國(guó)減速機(jī)有各種產(chǎn)品規(guī)格和通用、專用的劃分，我們通過(guò)去年的銷售情況可以發(fā)現(xiàn)，國(guó)外廠商近幾年在中國(guó)的擴(kuò)展勢(shì)頭愈來(lái)愈強(qiáng)，全國(guó)制造、全國(guó)銷售的模式已經(jīng)建立起來(lái)，像SEW公司、FLEDER公司、邦飛公司等，積極向各個(gè)行業(yè)滲透。而我國(guó)向海外輸出的產(chǎn)品，一般均是中小功率的、中小規(guī)格的批量出口，產(chǎn)品的質(zhì)量、性能、穩(wěn)定性、品牌價(jià)值都比較弱，怎樣開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，拯救國(guó)內(nèi)發(fā)展?fàn)顩r，我國(guó)中小企業(yè)還要積極尋找出路。
　　從上述情況可以看出，我國(guó)當(dāng)前的發(fā)展?fàn)顩r比較消極，不容樂(lè)觀。處理這些情況，仍要從行業(yè)體制、機(jī)制、標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新、管理上著手改善。改善體制機(jī)制，無(wú)非是要建立一個(gè)良好、健康的宏觀運(yùn)行環(huán)境，培養(yǎng)出一些具有品牌影響力的骨干企業(yè)，在各種政策、資金上給予支持，并保持一定優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上占據(jù)一定位置。標(biāo)準(zhǔn)是指一種調(diào)節(jié)機(jī)制，優(yōu)化存量，淘汰落后產(chǎn)能，在利基市場(chǎng)上消化部分產(chǎn)能，平衡產(chǎn)銷關(guān)系。另外還要對(duì)于新進(jìn)企業(yè)給予產(chǎn)值、產(chǎn)能上的高標(biāo)準(zhǔn)。創(chuàng)新和管理主要指企業(yè)內(nèi)部的努力，這主要是指培養(yǎng)創(chuàng)新發(fā)展模式，改變粗放管理方式，穩(wěn)定研發(fā)投入等方面。希望企業(yè)能夠通過(guò)此種方式盡快轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)，積極面對(duì)困境，爭(zhēng)取得到保質(zhì)保量的增長(zhǎng)。
　　我國(guó)減速機(jī)行業(yè)雖身處困境，但不消極，仍以飽滿的姿態(tài)重新面對(duì)，必將打開(kāi)一個(gè)新局面。在依據(jù)新思維、新模式成長(zhǎng)的環(huán)節(jié)中，更多的磨礪會(huì)使企業(yè)走的更平穩(wěn)，更長(zhǎng)遠(yuǎn)。
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